Legenda: Lamborghini Miura
16.01.2011 02:44
Legenda: Lamborghini Miura
Lamborghini Miura byl po voze 350 GT třetím vyráběným seriovým vozem Lamborghini. Vyráběl se v období let 1966 až 1972 v továrně firmy v Sant'Agata-Bolognese.
Jejím následníkem byl vůz Lamborghini Countach. Skutečným následníkem Lamborghini 350GT byl model 400 GT, kterých se vyrobilo 247. Pak teprve následovala Miura s označením P400. Poslední Miura se jmenovala P400 Miura SV. Lamborghini Countach se do seriové výroby po mnoha karosářských a technických úpravach dostal až po modelech Espada, 400 GT Islero, Islero 5,GTS.
Miura je mnohými považována za nejkrásnější sportovní automobil této italské značky. Vůz byl poprvé představen v roce 1965 na turínském autosalonu a ihned se stal senzací. Oblíbil si jej i zakladatel firmy Ferruccio Lamborghini. Své jméno získala podle španělské bojové rasy býků miura. Design vozu navrhl teprve pětadvacetiletý Marcello Gandini. Ten navrhl také design neméně známého vozu Lancia Stratos. Typickým znakem Miury byly „oční řasy“ kolem světlometů.
Vůz byl průkopníkem v uložení motoru. Právě v tomto voze byl poprvé motor uložen uprostřed. Největší konkurent firma Ferrari toto řešení použila až o 7 let později. Motor byl vidlicový dvanáctiválec o výkonu 350 koní a dosahoval senzační maximální rychlosti 275 km/h.
V roce 1971 se objevil typ SV, který měl dokonce o 35 k více, tedy 385 k. Měl naprosto přepracované zadní i přední odpružení, protože si někteří zákazníci stěžovali na aerodynamický vztlak při vyšších rychlostech. Při tom se některým mírně zvedal předek vozu. Tento typ byl ve výrobě pouze rok a byl nahrazen typem LP 400.
Lamborghini Miura měla předchůdce co se týká uložení motoru napříč v zádi karoserie. Byl to prototyp Lamborghini Marzal z roku 1966, čtyřsedadlové kupé s dveřmi otevírajícími se vzhůru. Krásné kupé, ale nedostalo se do výroby.
Jako následník přišel model Espada. Výroba začala v roce 1967 a později pokračovala jako Espada 400GT až do roku 1978. Celkem bylo vyrobeno 1320 exemplářů. Miura měla i roadster z roku 1968 a byla označena jako ZN 75. Miura dokonce závodila na okruhu, ale jak se umístnila není známo.
Zdroj: wikipedia.org
Související: https://www.lamborghinimiura.com/
—————
Zpět
Auto Moto
11.09.2012 00:03
Na trh vstupuje nová česká společnost EASTWANDER s.r.o., která se specializuje na návrhy a produkci obytných vozů s širokým využitím.
Společnost je na trhu sice nová, avšak její spoluzakladatel a spoluvlastník, pan Fornál, má více než dvacetileté zkušenosti s vývojem a produkcí nástaveb...
—————
24.06.2011 23:46
Sportovní automobily
Bentley Continental GT
Jak možná víte, automobily nás věrně provázejí už přes 125 let.
Když se řekne ,,první automobil“, laik si určitě vybaví Ford Model T, který sjel z výrobní linky poprvé 1. října 1908. Ovšem o čtvrt století dříve, tedy roku 1885, se začala psát...
—————
09.06.2011 00:46
Pasivní bezpečnost
Dnes se budeme zabývat tématem, které široká česká veřejnost dost často opomíjí při výběru svého automobilu - bezpečností. Ta se dělí na aktivní a pasivní. Do aktivní bezpečnosti patří prvky, které mají zábranit vzniku dopravní nehody. V první řadě je to ovladatelnost vozidla,...
—————
16.01.2011 02:44
Legenda: Lamborghini Miura
Lamborghini Miura byl po voze 350 GT třetím vyráběným seriovým vozem Lamborghini. Vyráběl se v období let 1966 až 1972 v továrně firmy v Sant'Agata-Bolognese.
Jejím následníkem byl vůz Lamborghini Countach. Skutečným následníkem Lamborghini 350GT byl model 400 GT,...
—————
13.06.2010 02:23
Mercedes-Benz SLS AMG: jízdní dojmy
Strávili jsme nezapomenutelných pět minut za volantem reinkarnace Mercedesu 300 SL Gullwing a mělo to jedinou chybu – že jsme z ní museli vystoupit.
RADOSTI
Ostrý motor s báječným zvukem, precizní a čitelný podvozek, unikátní vzhled, nízká...
—————
12.02.2010 15:18
Porsche 911 Turbo S pokoří stovku za 3,3 sekundy
Představte si, že na světě existují lidé, kterým nestačí ani výkon 500 koní od "běžného" Turba. Pro ně se poprvé za posledních pět let objevilo Porsche 911 Turbo S. Jde také o první případ v modelové generaci 997.
Porsche 911 Turbo, které jsme na...
—————
07.11.2009 00:00
BMW nečekaně odhalilo podobu nejostřejší "em-trojky", do prodeje se tato speciální sportovní verze dostane v květnu. Mezi hlavní změny patří redukce hmotnosti o skoro dva metráky, sportovní sedadla a ochranná klec. Konečný výkon motoru zatím BMW nezveřejnilo.
Mnichovské automobilce se podařilo...
—————
16.08.2009 00:29
Ferrari 458 Italia
Samo Ferrari označuje model Italia jako ohromný skok vpřed. Je to prý zbrusu nový výborný koktejl plný stylu, kreativního přístupu, vášně a nejnovější techniky. Dvoumístná berlinetta (nebo chcete-li česky kupé) se ve svém názvu drží tradičního označování maranellských...
—————
25.07.2009 22:23
Lov na chystaný Superb Combi pokračuje. Čtenář iDNES.cz Lubomír Jandl vyfotil škodováckou novinku začátkem tohoto týdne na jihu Moravy.
Novinka mladoboleslavské automobilky zahalená do matně černé fólie najíždí poslední testovací kilometry před premiérou nachystanou na zářijový autosalon do...
—————
13.07.2009 16:59
Pomyslné žezlo se vrací domů. Nejrychlejším sériově vyráběným čtyřdveřovým autem na legendární severní smyčce německého okruhu Nürburgring se stalo Porsche Panamera Turbo.
Tento rekord dosud držel americký Cadillac CTS-V, kterému se podařilo zajet 22,81 kilometru dlouhý okruh za 7 minut a 59...
—————
